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 混凝土攪拌站​機械部分的維護

1、攪拌機和配料系統的維護和保養要點：

a、傳動系統

各傳動齒輪、減速箱、鏈條等按規定加足潤滑油（脂）；傳動部分聲音正常，減速箱、軸承不發熱、不漏油；

三角傳送帶松緊適宜（中部能按下 10—15mm），傳動鏈條中部下沉不得大于20mm；

鋼絲繩無較大磨損，夾頭和連接牢固，表面有潤滑脂（石墨鈣基）；

制動器和離合器性能良好，制動片磨損到一定程度時要進行更換。

b、其他潤滑部件

攪拌機軸端密封按照規定在每一次主機啟動時或者定時加油，以保證油封結構長期正常運轉；

   其他的加油點如各轉動、轉動輪和軌道要定時加油。

c、攪拌系統

攪拌筒運轉平穩，襯板、葉片、沒有松動現象，如有損壞及時更換；當襯板、葉片、刮板、攪拌臂等磨損至一定程度或者不能調整時，要及時更換。

及時或者定期清理攪拌機內粘漬的混凝土，當攪拌機內壁上的混凝土愈粘愈厚的時候，不但攪拌機的容積要減小，粘留混凝土的速度也會加快；砂石下料口會因為物料的粘結使下料口的斗門開關出現障礙，水泥的下料口會因為水氣的粘結越來越小，造成投料困難，因此要定期進行清理。外加劑的投料管路可能因為沉淀和凝固使投料速度減慢或者造成堵塞，也要定期清理。 

d、安裝緊固和清潔

主機機身和支架，上料支架和其他設施的安裝和連接要牢固，各緊固件要完整、齊全和牢固；機身、場地和操作室清潔，無雜亂物品堆放；地基周圍不得積水，冰凍季節水路存水；震動部件和與之連接部分的緊固。

2、氣路的維護和保養要點：

a、空壓機的維護 空壓機的曲軸油箱內的油位應在最D油位標記線以上，每半月或定期對油位和潤滑油的質量進行檢查，如有需要進行添加或者更換；夏季用 19 號壓縮機油，冬季用 13 號壓縮機油。

空壓機應放在平整、干凈的地方，不應使其在潮濕、污濁和有塵土的地方工作。每兩班放一次儲氣筒的油水，每 3 個月對安全閥的靈敏性檢查一次，工作 250 小時清洗消音器一次，工作 500 小時要更換潤滑油。

b、氣體通路和三聯體

通氣管和連接頭要保持通暢、牢固，避免D折、動作時與其它棱狀物體摩擦，漏氣時要馬上進行修理。 三聯體的氣體通過順序為過濾器-減壓閥-油霧器，過濾器中濾液滿時要及時排出，油霧器中的潤滑油用完時要及時添加。

添油的時候要在沒有壓力的狀態下進行，操作之前要清理周圍的灰塵等雜物，避免進入油霧器�？梢杂谜扯葹� 2.5-7 度的潤滑油或者工業用 40#機油。

c、電磁閥和氣缸 電磁閥的安裝要牢固，周圍應有防護裝置，防止外物損傷殼體和接線，排氣口須安裝消聲器塞，防止灰塵進入閥體，堵塞閥芯；當電磁閥和氣缸連在一起的時候或者電磁閥工作時受到震動時，閥體及氣缸上面的緊固件必須作防震處理。

氣缸一方面需要工作在規定的氣壓內之外，其安裝位置要得當，迄緊固和連接的螺絲要定期檢查是否松動。

3、水泥儲存和輸送設備的保養和維護

水泥儲存和輸送的最D 的威脅使雨水和潮氣，尤其在雨水較多的南方，因此，在最初安裝的時候，仔細檢查整個通路的嚴密性，從原理和結構上進行防潮和防雨的處理，以杜J后患，這是十分必要的。 

混凝土攪拌站如果設計上不是很嚴密，水泥倉的下部閥門、與螺旋機的接口出以及螺旋機的中部接口處和與水泥稱量斗的連接都可能被雨水和潮氣侵入，導致結塊和水泥的性能降低的現象。在這種情況下，一方面要盡量加強密封，另一方面避免螺旋輸送機和稱量斗存留水泥。

螺旋輸送機固定和連接的牢固性要經常檢查，螺旋機的潤滑和中部支撐及尾部的密封要每生產 1000 方左右注油一次；減速電機的維護參照說明書。

水泥稱量斗上部的進料口與螺旋機出口的連接，不宜過緊，也不宜過松，過緊則影響秤的準確度，過松則影響進料的通暢；水泥稱量斗與主機投料口的連接處理不好時，會因為物料的堆積和凝固所形成的硬塊對秤斗造成支撐作用，秤的計量就可能不準確；主機的水泥進料通道因為受主機中水氣的影響，通道壁易粘水泥，使水泥進料通道越來越細，影響投料的速度，且水泥不易投料干凈，因此要對水泥稱量斗的上下通道經常進行檢查和清理，保證水泥的計量J確。 

4、水路和外加劑通路的保養和維護

含雜質較多的水對水泵的密封會造成損壞，對于用流量或者是用時間繼電器計量的攪拌設備，不清潔的水源可能造成水路的阻塞以至水計量不準或失控，所以攪拌站的用水一定要嚴格控制達到規定的標準。

用時間繼電器計量水時，離心水泵安裝位置和密封對水計量的安全性影響很大，應該嚴密控制。

正常運轉時，水泵密封的泄漏量小于 3—5 滴/分，當出現異常時應及時維修。冰凍季節生產完畢應該放干凈水路及所有儲水箱中的存水。

混凝土攪拌站外加劑通路除了冬季防凍以外，最主要的問題是粘結沉淀堵管，如果管路設計的不合理，管路就容易變細阻塞，因此，要定期清理；另一個要注意的方面是，外加劑Z好和水混合進行投料，這樣，外加劑在混凝土中的分布就能均勻一些。