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          隨著我國高鐵建設的不斷擴大，有關于高速鐵路混凝土攪拌站的功能要求以及工藝要求也在不斷的提高，毅成重工不斷研發提高混凝土攪拌站性能，以適應客戶的不同需求。

1.高鐵混凝土攪拌站的骨料系統主要是采用皮帶機進行供料，供料皮帶機部分主要采用的是人字花紋型的傾斜皮帶機,該設置頭部安裝在攪拌機上，骨料從皮帶機輸出直接投料。皮帶機的安裝傾斜角度為30度，另外還裝有中途暫存斗儲料，骨料系統的設置結構緊湊，占地面積小，運行更加流暢。

2.高鐵混凝土攪拌站的計量系統主要采用模塊化結構設計，將水泥與摻和料、水和添加劑的計量裝置及其架體結構分別安裝在攪拌機上。使得各計量設備更加集中統一、外觀更加簡潔。

3.高鐵混凝土攪拌站設置料倉除塵器及破拱裝置。倉頂除塵器采用的是目前較為先進的履行移動式，不僅除塵效果好，還可以反復使用，另外還添加了振動清灰功能；破拱點加多，破拱效果更好。

4.高鐵混凝土攪拌站骨料預存斗配置有傳感器裝置，可全程動態顯示物料進出，與其他同型號商混站相比較，生產率提高了10%左右

5.根據高鐵高性能混凝土所需外加劑粘度更大的特殊要求，特地改裝為大管徑及大功率泵的配料輸送系統，完全可以達到高粘度外加劑（比如減水劑、膨脹劑）的配料要求，擴充了高鐵混凝土攪拌站功能。

總之，投入到高鐵建設用攪拌站，其綜合性能包括主要或關鍵零部件，生產工藝、性能可靠性等全部都要高于普通攪拌站。我們專業生產混凝土攪拌設備20余年，技術先進、工藝成熟，市場占有率高，歡迎來電咨詢選購！